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C919年內(nèi)將首飛 萬億飛機產(chǎn)業(yè)集群加速成型

發(fā)布時間:2016-06-14 點擊數(shù):7705


《經(jīng)濟參考報》記者日前從多個權(quán)威渠道獲悉,我國自主研制的C919大型客機將于今年下半年首飛,最快2017年完成后續(xù)各項技術(shù)驗證,并開始正式交付。一旦C919在年內(nèi)完成首飛,就意味著我國C919大飛機工程將取得階段性成果,這不但會進一步促進我國大飛機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,還將有助于國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。

2015年11月2日,C919首架機在中國商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。據(jù)中國商飛2016年工作部署,C919將在年內(nèi)完成首飛。近期,中航工業(yè)試飛中心已確認,C919將在年內(nèi)完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露,如無意外C919將于2016年首飛,目前試飛機已完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗設(shè)備和儀器安裝等工作,完成首飛后還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗,以及機載系統(tǒng)集成試驗和全機靜力試驗。據(jù)權(quán)威人士介紹,如果首飛和后續(xù)工作進展順利,C919最快將于2017年完成各項技術(shù)驗證,并開始正式交付。

目前,我國高度重視以大飛機為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來還將出臺多項產(chǎn)業(yè)推進政策?!督?jīng)濟參考報》記者此前已獲悉,即將在下半年出臺的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》,將重點發(fā)展130-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機,以及250-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠程運輸機。此外,先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號,也將成為“十三五”期間飛機制造領(lǐng)域的發(fā)展重點。

此外,即將在下半年啟動的航空發(fā)動機專項行動,將重點聚焦渦扇、渦噴發(fā)動機領(lǐng)域,同時兼顧有一定市場需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動機領(lǐng)域,主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動機、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動機、中大功率渦軸發(fā)動機等重點產(chǎn)品。航空發(fā)動機在業(yè)內(nèi)被稱為“飛機心臟”,一旦相關(guān)技術(shù)取得突破,將對包括大飛機制造在內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)起到重大推動。

目前,業(yè)內(nèi)普遍認為C919的生產(chǎn)和下線將成為我國航空產(chǎn)業(yè)趕超國際先進水平的開端。公開信息顯示,C919迄今為止共接到來自21個買家的517架次訂單。業(yè)內(nèi)認為,C919大型客機一旦交付,將一舉打破國外公司對大飛機行業(yè)的壟斷,這將對我國航空產(chǎn)業(yè)乃至高端制造業(yè)帶來深遠影響。招商證券等券商研報預(yù)計,到2030年,全球?qū)919所屬的160座級單通道噴氣客機的需求量約為14500架,而我國預(yù)計需求量約為2650架。按照中國商飛的預(yù)測,C919預(yù)計至少可銷售2000架以上,按照每架5000萬美元測算,C919的市場空間超過1000億美元(約合6500億元)。

更為重要的是,隨著C919的生產(chǎn)和交付,相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)將得到快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型,其整個市場規(guī)模將在萬億之巨。

申萬宏源研報介紹,目前圍繞C919的研制,我國大飛機產(chǎn)業(yè)集群已初步建立。國內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機的制造,其中,中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商,寶鋼集團、中鋁集團等16家企業(yè)為材料供應(yīng)商,另外還有51家標(biāo)準件供應(yīng)商,以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。隨著C919的大規(guī)模交付和后續(xù)機型的研發(fā),相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機床、動力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè),也將不斷進入到大飛機產(chǎn)業(yè)集群中。