2016年6月28日，成都航空公司航班號為 EU6679的ARJ21-700飛機搭載70名乘客從成都飛往上海，標志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機ARJ21正式以成都為基地進入航線運營，這是我國民用飛機發(fā)展的重要里程碑，中國的天空首次迎來自己研發(fā)的噴氣客機。

ARJ21-700飛機于今天上午9點11分滑出，搭載70名乘客從成都雙流機場起飛，11點37分ARJ21-700飛機成功降落上海虹橋機場。稍作休整后，再次搭載乘客從上海返回成都。中國民機向市場成功邁出了重要的第一步。

ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號，座級78～90座，航程2225～3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應以中國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。2002年4月國家批準立項，2008年11月28日在上海成功首飛，2014年12月30日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證（TC）。

成都航空公司于2010年成立，自成立起全面參與到國產民機的研發(fā)、制造，建立健全了ARJ21飛機風險管理體系和技術保障體系，探索建立國產民機特色化服務模式和適合的商業(yè)模式，加強與局方和中國商飛公司的溝通協(xié)調，致力于建設成為國產民機的實驗基地、運營基地、實訓基地、技術支援基地和示范基地。