《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從多個(gè)權(quán)威渠道獲悉，我國自主研制的C919大型客機(jī)將于今年下半年首飛，最快2017年完成后續(xù)各項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證，并開始正式交付。一旦C919在年內(nèi)完成首飛，就意味著我國C919大飛機(jī)工程將取得階段性成果，這不但會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還將有助于國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。

2015年11月2日，C919首架機(jī)在中國商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。據(jù)中國商飛2016年工作部署，C919將在年內(nèi)完成首飛。近期，中航工業(yè)試飛中心已確認(rèn)，C919將在年內(nèi)完成首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界透露，如無意外C919將于2016年首飛，目前試飛機(jī)已完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗(yàn)設(shè)備和儀器安裝等工作，完成首飛后還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)，以及機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn)。據(jù)權(quán)威人士介紹，如果首飛和后續(xù)工作進(jìn)展順利，C919最快將于2017年完成各項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證，并開始正式交付。

目前，我國高度重視以大飛機(jī)為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來還將出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者此前已獲悉，即將在下半年出臺(tái)的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點(diǎn)發(fā)展130-200座級(jí)、單通道、高亞聲速、中短途運(yùn)輸機(jī)，以及250-350座級(jí)、雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。此外，先進(jìn)渦扇支線飛機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、先進(jìn)70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)、無人機(jī)等重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)，也將成為“十三五”期間飛機(jī)制造領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。

此外，即將在下半年啟動(dòng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)，將重點(diǎn)聚焦渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，同時(shí)兼顧有一定市場需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、中大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品。航空發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)被稱為“飛機(jī)心臟”，一旦相關(guān)技術(shù)取得突破，將對包括大飛機(jī)制造在內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)起到重大推動(dòng)。

目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為C919的生產(chǎn)和下線將成為我國航空產(chǎn)業(yè)趕超國際先進(jìn)水平的開端。公開信息顯示，C919迄今為止共接到來自21個(gè)買家的517架次訂單。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，C919大型客機(jī)一旦交付，將一舉打破國外公司對大飛機(jī)行業(yè)的壟斷，這將對我國航空產(chǎn)業(yè)乃至高端制造業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。招商證券等券商研報(bào)預(yù)計(jì)，到2030年，全球?qū)919所屬的160座級(jí)單通道噴氣客機(jī)的需求量約為14500架，而我國預(yù)計(jì)需求量約為2650架。按照中國商飛的預(yù)測，C919預(yù)計(jì)至少可銷售2000架以上，按照每架5000萬美元測算，C919的市場空間超過1000億美元(約合6500億元)。

更為重要的是，隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)將得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型，其整個(gè)市場規(guī)模將在萬億之巨。

申萬宏源研報(bào)介紹，目前圍繞C919的研制，我國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群已初步建立。國內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機(jī)的制造，其中，中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，寶鋼集團(tuán)、中鋁集團(tuán)等16家企業(yè)為材料供應(yīng)商，另外還有51家標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商，以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。隨著C919的大規(guī)模交付和后續(xù)機(jī)型的研發(fā)，相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè)，也將不斷進(jìn)入到大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群中。