習(xí)近平訪美首批成果解讀:訂購300架波音飛機
西雅圖以多雨而聞名,但9月22日這一天,是少見的晴空萬里。明媚的好天氣像要迎接遠(yuǎn)道而來的尊貴客人。
9月22日,國家主席習(xí)近平抵達(dá)美國華盛頓州最大城市西雅圖,開始對美國進行國事訪問。
地鐵上的西雅圖市民都在舉著報紙閱讀關(guān)于習(xí)近平來訪的長篇報道,還興奮地向車廂里其他外地游客解說這個消息。
在西雅圖用Uber打車,打開軟件就跳出中文“歡迎習(xí)近平主席一行到訪”,司機都能把習(xí)近平的來訪亮點展望得一清二楚。
元首外交,并非僅限于元首之間的交往,也涵蓋國家元首進行的各類外交活動。習(xí)近平不僅同奧巴馬保持密切溝通,還廣泛接觸美國各界人士,致力夯實中美關(guān)系根基。
根據(jù)行程安排,習(xí)近平22日在西雅圖集體會見了美國華盛頓州州長英斯利、西雅圖市市長埃德·默里、前美國駐華大使駱家輝等人士。此后出席了主題為“清潔能源與經(jīng)濟發(fā)展”的第三屆中美省州長論壇并發(fā)表講話。
當(dāng)天晚上,習(xí)近平與商界領(lǐng)袖和包括美國前國務(wù)卿基辛格在內(nèi)的貴賓共進晚餐,并發(fā)表講話。
接下來,習(xí)近平還將會見美國商界領(lǐng)袖、參觀波音和微軟工廠,隨后,習(xí)近平與夫人彭麗媛將參觀位于塔克馬的林肯高中。24日上午將從佩恩機場啟程前往華盛頓特區(qū)與奧巴馬會晤。
在不同場合的講話中,習(xí)近平不斷強調(diào),國與國關(guān)系歸根結(jié)底需要人民支持,最終也服務(wù)于人民。并認(rèn)為,中美友好,根基在民眾,希望在青年。
中美關(guān)系要依靠地方、造福地方
9月22日,習(xí)近平出席第三屆中美省州長論壇并發(fā)表講話。
習(xí)近平認(rèn)為,地方合作對發(fā)展國家關(guān)系有著重要作用,國與國關(guān)系歸根結(jié)底需要人民支持,最終也服務(wù)于人民。地方是最貼近老百姓的,地方合作搞得好不好,關(guān)系國家層面的合作能否落地生根。為此,我一直高度重視中美地方合作。
過去30多年,中美關(guān)系發(fā)展得益于兩國地方和人民支持,未來仍然要依靠地方、造福地方。
在會見華盛頓州州長英斯利、西雅圖市市長默里等人士時,習(xí)近平強調(diào),下階段雙方要共同努力,推動華盛頓州和西雅圖市同中國的合作“換擋提速”。
近年來,中美地方交流合作呈現(xiàn)新的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。中國31個省區(qū)市同美國50個州建立了43對友好省州、200對友好城市。過去10年,美國42個州對華出口增幅達(dá)到3位數(shù)。據(jù)美方統(tǒng)計,中國過去5年對美投資年均超過80億美元,增速還在加快。
習(xí)近平說,未來5年,預(yù)計中國將進口10萬億美元商品,對外投資將超過5000億美元,出境旅游人數(shù)將超過5億人次。我們歡迎美國各州同中國地方加強合作。
習(xí)近平還認(rèn)為,要高度重視中美人文交流。中方將在未來3年內(nèi)資助兩國共5萬名留學(xué)生到對方國家學(xué)習(xí),美國也將努力在2020年前實現(xiàn)百萬名美國學(xué)生學(xué)中文,兩國將在2016年舉辦旅游年。這些舉措將為兩國各省州加強人文交流提供更多平臺。
在出席華盛頓州當(dāng)?shù)卣兔绹押脠F體聯(lián)合舉行的歡迎宴會上,習(xí)近平發(fā)表演講時說,眾人拾柴火焰高。中美關(guān)系發(fā)展,離不開兩國政府、地方、友好團體、各界人士的辛勤耕耘和精心呵護。一大批友好團體和友好人士,長期為促進兩國友好合作奔走努力。中美關(guān)系持續(xù)發(fā)展,凝聚著大家的心血和汗水。
微軟與四川和小米宣布合作
習(xí)近平到訪西雅圖第一天,已經(jīng)有一些合作協(xié)議新鮮出爐,開始熱身。
22日下午召開的第三屆中美省州長論壇上,中方代表包括四川、北京、重慶、浙江、山東和陜西的負(fù)責(zé)人,美方則有華盛頓州州長英斯利、加利福尼亞州州長布朗、艾奧瓦州州長布蘭斯塔德、密歇根州州長斯奈德和俄勒岡州州長布朗參加。其中華盛頓州與四川省早在1982年就結(jié)為了友好省州。
四川省代表團由省委書記王東明率領(lǐng),王東明還訪問了微軟在西雅圖的總部,并簽署《四川省人民政府與微軟(中國)有限公司戰(zhàn)略合作備忘錄》。
根據(jù)此次簽署的合作備忘錄,四川省和微軟(中國)將成立戰(zhàn)略合作聯(lián)合工作委員會,建立由雙方高層領(lǐng)導(dǎo)參加的不定期會晤機制。
雙方尤其將進一步加強在IT培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)公司孵化、互聯(lián)網(wǎng)+時代下云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域合作。
《第一財經(jīng)日報》此前采訪微軟全球公共事業(yè)部政府業(yè)務(wù)總經(jīng)理喬爾·切克斯時,切克斯介紹,微軟的整體戰(zhàn)略主要圍繞4個方面:云計算、大數(shù)據(jù)、移動和社交,而智慧城市的應(yīng)用可以同時體現(xiàn)這4個戰(zhàn)略的實踐,是微軟戰(zhàn)略的重中之重。
對一直在大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的四川來說,微軟所代表的軟件和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展,能為四川經(jīng)濟加快轉(zhuǎn)型升級提供重要助力。
同日,微軟還和小米公司宣布合作,微軟智能云平臺將通過“小米云服務(wù)”為用戶提供云端信息同步備份與存儲服務(wù)。
微軟公司資深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官賀樂賦介紹,這一合作是微軟智能云平臺在中國市場上取得的重要進展,它也是目前唯一在中國正式商用的國際公有云。
微軟智能云自2014年3月正式商用,去年,微軟智能云平臺在華業(yè)務(wù)增長了3.5倍。
波音與中方民航領(lǐng)域合作
有新突破
為了抓住迅速增長的中國航空市場,借助習(xí)近平訪美的契機,波音與中方在民用航空領(lǐng)域的合作模式,也出現(xiàn)了新的突破。
美國當(dāng)?shù)貢r間9月22日,中美民用航空領(lǐng)域合作簽字儀式在美國西雅圖舉行,中國政府多個部門和企業(yè)分別與美國波音公司簽署了關(guān)于全面戰(zhàn)略合作、建立完工中心、大部件生產(chǎn)和購機等系列合作文件。
簽署新的飛機訂單自然必不可少。此次中國航空器材集團公司、工銀租賃和國銀租賃與波音簽署了訂購300架波音飛機的協(xié)議。
據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解,300架飛機訂單包括250架737系列窄體機和50架寬體機。
其中,工銀租賃和國銀租賃訂購了其中的60架737系列飛機,多家國內(nèi)航空公司訂購190架737系列飛機,寬體機主要是777飛機和787飛機。
與此同時,中航工業(yè)還與波音公司簽署了747-8飛機結(jié)構(gòu)件工作包的合作文件。波音將授予中航工業(yè)增加有關(guān)工作包和組件的生產(chǎn)量。
在此之前,中國就參與了所有波音機型的制造,包括737、747、767、777和787夢想飛機。中國的供應(yīng)商已經(jīng)為現(xiàn)役的波音737制造了平尾、垂尾、后尾段、艙門、翼段等部件,為波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前緣組件及其他復(fù)材部件。超過8000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。
而此次簽署的一系列協(xié)議,與之前相比突破最大的是波音公司與中國商飛簽署的關(guān)于在中國建立737飛機完工中心的合作文件,雙方將共同出資建立合資公司。這也是波音公司首次將其總裝生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分延伸到海外。
據(jù)記者了解,完工中心主要是進行737飛機的內(nèi)飾完工、噴漆和交付工作,是總裝生產(chǎn)線之后的制造流程,將完工中心建在海外,對波音公司來說是一個艱難的決定。
在此之前,鑒于工會等方面的壓力,別說在其他國家,在華盛頓州之外的美國本土建設(shè)其他工廠都不容易。
而在中國有望趕超美國成為未來的第一大航空市場的背景下,此前對海外建廠一直謹(jǐn)慎的波音公司還是邁出了這一步。按照波音的預(yù)測,未來20年,中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。
受快速發(fā)展的新興航空和低成本航空,以及繼續(xù)擴張的大型成熟航空公司的推動,中國對以737為代表的單通道飛機需求強勁,預(yù)計將在2034年前接收4630架此類飛機。
事實上,在此之前,波音的老對手空客公司,已經(jīng)將總裝線建在了中國。目前,天津的空客A320總裝線已經(jīng)交付237架飛機。
對于波音在中國的737完工中心會選擇落戶哪里,有報道稱舟山建設(shè)波音組裝廠的方案已上報,不過根據(jù)記者了解的最新信息,完工中心在中國的選址尚未確定,選址時通常會考慮當(dāng)?shù)睾娇栈A(chǔ)、地理位置、空域、當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策等多重因素。
此外,國家發(fā)改委還與波音公司簽署了《關(guān)于提升民用航空產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄》,確立了未來五年(2016~2020年)雙方的合作目標(biāo)和主要合作內(nèi)容,包括大幅度提升工業(yè)合作與生產(chǎn)規(guī)模和層次、共同發(fā)展綠色航空技術(shù)、舉行創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力研討和發(fā)展世界級的航空運輸系統(tǒng)等內(nèi)容。